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7H混合動(dòng)力總成，作為上柴新四化(平臺(tái)化、標(biāo)準(zhǔn)化、新能源化、智能網(wǎng)聯(lián)化)的產(chǎn)物，陜西上柴售后代表著行業(yè)未來(lái)的方向。轟鳴的施工現(xiàn)場(chǎng)、刺鼻的油煙，是許多人多工地的第 一印象，但現(xiàn)在，上柴混動(dòng)總成7H發(fā)動(dòng)機(jī)在延續(xù)H系列澎湃動(dòng)力之余，賦予工程裝備清潔、低噪、高續(xù)航、低能耗的新內(nèi)涵。目前，上柴7H混合動(dòng)力總成，自主ACU、自主ECU、T-BOX等智能化配套產(chǎn)品均已開(kāi)發(fā)完成，且已在徐工部分起重機(jī)產(chǎn)品成功配套。
7H混合動(dòng)力總成
致“電”時(shí)代
徐工XCT25EV汽車(chē)起重機(jī)作為全 球首 款插電式油電混合動(dòng)力王 牌產(chǎn)品，陜西上柴售后在上柴動(dòng)力7H混動(dòng)總成高效率的支持下，該款起重機(jī)在市場(chǎng)上收獲了令人意想不到的驚喜。
在性能方面，55%爬坡能力、95km的高行駛速度，290kw的大輸出功率，起步瞬間的推背感，都是上柴動(dòng)力7H混動(dòng)總成賦予XCT25_EV高爆發(fā)，高機(jī)動(dòng)性的新體驗(yàn)，堪稱(chēng)當(dāng)今起重機(jī)里的越野神器;
在油耗方面，重甲悍將也可節(jié)能上陣，陜西上柴售后徐工XCT25EV甚至可以與體積小巧的轎車(chē)在油耗方面一樣經(jīng)濟(jì)，一樣節(jié)約，百公里油耗僅有20L。更絕的是，這款神器在作業(yè)中，可實(shí)現(xiàn)380V交流電純電作業(yè)，真正做到燃料零消耗。當(dāng)然，你也無(wú)需擔(dān)心作業(yè)場(chǎng)所沒(méi)有電源，在配套的上柴7H混動(dòng)總成發(fā)動(dòng)機(jī)的支持下，徐工XCT25EV可進(jìn)行純電或純油作業(yè)，作業(yè)模式可自動(dòng)切換，智能7H混動(dòng)總成發(fā)動(dòng)機(jī)使得這款設(shè)備的環(huán)境適應(yīng)性極強(qiáng);
在環(huán)保性上，無(wú)論在工地之間轉(zhuǎn)移的路上，還是在施工作業(yè)當(dāng)中，陜西上柴售后超低油耗、超低排放、純電輸出，徐工XCT25EV真正做到了極低的尾氣排放，加以380V交流電作業(yè)過(guò)程中的超靜音，也使設(shè)備噪音污染也降低到了當(dāng)今競(jìng)品中的極致。
上柴動(dòng)力7H混合動(dòng)力總成是當(dāng)今動(dòng)力行業(yè)技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域中的一個(gè)樣板，陜西上柴售后將繼續(xù)砥礪前行，圍繞客戶(hù)的配套為中心，創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)，精研品質(zhì)，用更具競(jìng)爭(zhēng)力的動(dòng)力解決方案，回報(bào)客戶(hù)的信任。
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